缺席的年夜飯,總在萬呎高空看他人團圓》資深空服員趙婕歡:雖然辛苦,但這就是我喜歡的工作

過年期間往往是航空業最忙碌時段,面對接踵而來的乘客,空服員工作量隨之增加,尤其過年票價貴,乘客對於服務期待相對也會增加。但資深空服員趙婕歡認為,有時候多一些貼心服務,反而能讓乘客開心享受這段旅程。

過年期間往往是航空業最忙碌時段,面對接踵而來的乘客,空服員工作量隨之增加,尤其過年票價貴,乘客對於服務期待相對變高。但資深空服員趙婕歡認為,有時候只要多一些貼心服務,就能讓乘客滿意度大幅提搞, 開心享受這段旅程。 

在長榮航空擔任空服員15年,趙婕歡數不清有多少次過年都不在家: 曾經因為疫情,下班只能自己待在隔離宿舍過年;有時還沒吃年夜飯就得準備執勤,往往這一飛,年也過完了。 

不過,為什麼還願意在航空業待這麼久?因為她深深感受更多來自乘客溫暖的反饋,而這些也成了她價值感與成就感來源。 


 

第一次上線就是過年 

空服員總是給人光鮮亮麗的印象,當年才大三的趙婕歡也有同樣憧憬,很早為自己定下職涯目標。「我念外語系,系上在大二、大三時會開始為學生準備升學或就業考量,而當時的長榮航空要求必須是應屆畢業生才能報考,我心想著只有一次機會,因此也投入很多準備。」 

趙婕歡的努力沒有白費,畢業後如願進入長榮航空,受訓加上試用期熬了六個月,好不容易終於上線,第一次值勤就剛好遇到過年。她笑著形容,那時心情與其說是戰戰兢兢,不如說是懞懞懂懂,因為第一次什麼都覺得很新鮮,也不知道過年值班會發生什麼事。 

後來,趙婕歡也懂了,「如果過年得飛出去,基本上能待在家裡休假的時間就只有一天。」空服員過年期間的班表得依照航空公司調度為優先,工作時數不固定,更別提還能與家人一起吃年夜飯。 

她也透露,過年時公司不會特別加菜,若被排到飛長程的班,通常大家也會帶年夜飯菜色的便當在機上吃,有些組員還會特別帶烏魚子,增添年夜飯的氛圍。 

 

一個人在隔離宿舍的除夕夜 

「那時遇到疫情,我只能待在隔離宿舍裡自己一個人過年。」趙婕歡回憶。 

身為空服員,過年值班對她而言已習以為常,不過,COVID疫情流行的那一年,過年剛好被安排了長班,下班後待在隔離宿舍一待就是七天,讓趙婕歡現在仍記憶猶新。 

她回憶,那時下班只能一個人在隔離宿舍過年,既不能出門也不能叫外送,又看到社群網站上每個人都在分享一家團圓吃年夜飯的照片,多少有點難過。尤其出關那天是初二,天氣還淒風苦雨,得等防疫計程車接送才能回家。 

年節是航空業最忙時刻,空服員得按班表隨時待命,過年無法與家人團聚已是家常便飯。 

「有時吃完年夜飯,甚至還沒吃就要動身,可能這一飛回來,年也過完了,多少會感到有點心酸。」趙婕歡透露,即便現在自己已經待了15年,還是會聽到許多學姊每次過年執勤時都會忍不住哭。 

 

婚後空服員過年最大的挑戰 

然而,步入家庭後的趙婕歡,面對過年每次的執勤也有了新的挑戰。 

「我先生比較傳統,會希望過年我能回去婆婆家,為此,我們也爭吵了很多次。」過年執勤,原本待在家裡的時間就少,對於趙婕歡而言,更希望能把時間留給家人,不過卻和先生遲遲沒有達成共識。 

她和妹妹都是空服員,因此媽媽認為過年期間不管哪一天,只要姐妹倆在家就是過年,但婚後,先生多少還是希望她能回婆家,只是過年就休那一天,非常為難。 

婚後的過年到底該先回婆家,還是各自回家?是許多夫妻必須溝通的課題,但讓趙婕歡真正放不下心的還有兒子,「他那時候才幼兒園,過年時候我不在,但看到堂姐都有媽媽陪伴,也會吵著想與我一起過年。」 

她透露,曾經準備要飛的時候,兒子還在發高燒,也因為燒了一星期,眼睛又發紅,被診斷可能是川崎氏症,那時真的嚇壞了,還心想乾脆辭職不要飛了,幸好後來轉診至大醫院檢查,確認不是,才鬆了一口氣。 

後來,趙婕歡還是繼續飛了。她笑說,畢竟現實面還是得賺錢,況且,成為空服員也是自我實踐的一部分。 

 

乘客反饋成了支撐動力 

身為空服員得應對的除了生理時差挑戰、假期犧牲,若同時也是媽媽,也得努力平衡家庭生活。不過往往最常處理也是最具挑戰的工作內容,就是得隨時應變乘客需求與突發狀況,尤其年節期間乘客量大幅增加,空服員工作量也隨之增加。趙婕歡透露,過年票價貴,乘客對於服務期待相對也會提高。 

不過,對於趙婕歡而言,讓她感受到更多的是乘客開心的情緒。 

「過年期間最常看到的景象就是一家人攜家帶眷一起出國,這時也最能感受到乘客特別的興奮。」她舉例,可能只是飛機上貼了應景的春聯,可以看到無論大人、小孩,一家人都會很開心搶著拍照留念。 

她也觀察到,年節期間,年長乘客比較多,曾遇到第一次出國的長輩,很客氣詢問拿毛毯、吃飯要不要收錢,非常可愛,或有長輩一年就趁過年這麼一次與家人出國,但不懂網路能預先劃位,因此幫他換到窗邊可以看風景後,也能感受到他旅途時特別開心的心情。 

「航線不同,乘客類型也會不同,不過這行業待久了,其實與乘客短暫接觸,就能大概知道他們的需求,很快的提供各種服務,而乘客的即時反饋,也是空服員的成就感來源。」 

她透露,自己曾在過年執勤時,遇到乘客應景發紅包給每位組員,還一一和大家說辛苦了,也曾在空服員權益爭議爆發後,陸續有乘客寫加油的紙條或卡片給組員,其實內心都很感動。 

 

15年來第一次過年休假

 

至於今年過年也需要執勤嗎?趙婕歡則說,不飛了。 

原來趙婕歡今年請了特休,規劃要與先生、兒子一起出國過年,而這也是她職涯15年來的第一次。 

「其實,一家人在一起的地方就是過年!尤其是兒子,其實也不在乎去哪裡玩,只要能與媽媽一起,他就很開心。」趙婕歡說。 

 

首圖:shutterstock

本站提供網路意見交流,以上文章屬作者個人意見,不代表未來親子學習平台立場
成為未來親子 Line好友,看更多教養好文及最新教育資訊喔!


未來親子六星會員超回饋 立即加入

延伸閱讀